Das Wohnmobil XMK 695 ist ein teilintegriertes Fahrzeug mit klassischem Grundriss. Eines der komfortabelsten Fahrzeuge auf dem Markt dank seines großzügigen Schlafbereichs mit einem geräumigen Mittelbett, das von beiden Seiten leicht zugänglich ist.
Einer der am meisten nachgefragten Grundrisse bei den Endverbrauchern aufgrund des hohen Komforts im Schlafbereich. Bei diesem Modell besteht die Möglichkeit, ein Hubbett zu montieren. Eine große Garage, die von beiden Seiten zugänglich ist, ist ein weiterer Pluspunkt des Fahrzeugs.

Besonderheiten

- Länge: 7,06 Meter
- Höhe (bei 15′ und 16′): 2,75 m/2,85 m / Breite: 2,35 m
- Geräumiger Innenraum mit viel Bewegungsfreiheit
- Getrennter Schlafbereich vom Wohnbereich
- Großes Inselbett (1350x1930mm)
- Optionales elektrisch hochfahrbares Frontbett (1200x2005mm), mit optionaler Bettverlängerung H (+25cm)
- Kompaktes Badezimmer
- Große Garage mit einfachem Zugang von beiden Seiten
- Hochwertiges Doppelschloss für Garagentore
Höhepunkte
- Verbesserte Aerodynamik dank eines sorgfältig konzipierten Frontspoilers, der einen sehr geringen Luftwiderstand an der Front und an den Seiten bietet
- Sportliche und dynamische Außenlinie mit neuem Design
- Leicht gerundete innere Linie von großer Schönheit
- Moderne zweifarbige Möbel
- Alle LED: LED-Rückleuchten außen und indirekte LED-Innenbeleuchtung
- Schubladen und sanft schließende Dachbodentürscharniere
- Innerer Radkasten aus hochfestem Polyester
- Eingangstreppe aus hochfestem Polyester
- Hochwertiges, isoliertes Druckwasserpumpensystem
- Hochwertige elektrische Materialien, Kabel und Schalter
- Hochwertige, schmutzabweisende (Teflon) Polsterung als Standard
- Seitz Fenster der neuesten Generation, extraflach mit Aluminiumrahmen
- Spezielles Euro 6d-Fahrgestell mit der neuesten FIAT- und Citroën-Jumper-Technologie, Euro 6.2-Motor
- Reifen für Campingfahrzeuge. Doppelte Blattfedern hinten (Citroën-Fahrgestell) und verstärkte Hinterradaufhängung (Fiat-Fahrgestell) mit verbreiterter Achse für mehr Stabilität.
- Die Gewichtsverteilung wurde von unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung untersucht, um ein Aufschaukeln zu vermeiden und die Sicherheit zu verbessern.
- Technologische Entwicklung in der Konstruktion für optimale Gewichtsreduzierung.
- Verstärktes Dach
- Komplette Karosserie aus Polyester, einschließlich des Unterbodens.